裝卸搬運(yùn)的特點(diǎn)及如何做到貨物裝卸搬運(yùn)的合理化

我們?cè)诰W(wǎng)上進(jìn)行購(gòu)物的時(shí)候，網(wǎng)上的賣(mài)家都會(huì)給我們發(fā)快遞，每家的快遞都有，不知道賣(mài)家和哪一家合作，那么當(dāng)我們購(gòu)買(mǎi)的是大件產(chǎn)品的話(huà)，賣(mài)家一般都是走物流，但是呢，因?yàn)槭谴蠹�產(chǎn)品在裝卸搬運(yùn)的時(shí)候應(yīng)該如何做呢？我們應(yīng)該如何的是貨物安全的送到我們的家中，接下來(lái)就讓我們跟著物流運(yùn)輸公司一起去了解一下吧！

裝卸搬運(yùn)通常具備附屬性、支持性和銜接性的特點(diǎn)，為了做到貨物裝卸搬運(yùn)的合理化，可以通過(guò)減少裝卸搬運(yùn)次數(shù)、采用托盤(pán)化、集成化等成組作業(yè)等方式進(jìn)行。

裝卸搬運(yùn)的特點(diǎn)

1、附屬性、伴生性的活動(dòng)

2、支持性、保障性的活動(dòng)

3、銜接性的活動(dòng)

如何做到貨物裝卸搬運(yùn)的合理化

一、減少裝卸搬運(yùn)次數(shù)

1、準(zhǔn)確掌握倉(cāng)儲(chǔ)物品的流通動(dòng)向，根據(jù)倉(cāng)儲(chǔ)協(xié)議確定貨物流通計(jì)劃，合理選擇倉(cāng)位，必要時(shí)采用分點(diǎn)存放。

2、防止壓堵出庫(kù)貨物，避免貨物在倉(cāng)庫(kù)內(nèi)倒倉(cāng)。

3、合理組織物流的各項(xiàng)活動(dòng)，排除重復(fù)裝卸搬運(yùn)。

二、采用托盤(pán)化、集成化等成組作業(yè)

將貨物碼放在托盤(pán)上，然后連同托盤(pán)一起進(jìn)行裝卸搬運(yùn)，如能連同托盤(pán)一起出庫(kù)，將會(huì)使貨物全程的裝卸搬運(yùn)效率大大提高。此外，還可以采用其他器材，如繩網(wǎng)、貨箱或其他較大容器進(jìn)行成組集成，這也會(huì)大大提高裝卸搬運(yùn)效率。

提醒您：在使用托盤(pán)等成組設(shè)備作業(yè)時(shí)，一定要使用標(biāo)準(zhǔn)化的成組設(shè)備。

三、使裝卸搬運(yùn)移動(dòng)距離最近

1、盡可能使運(yùn)載車(chē)輛、搬運(yùn)工具接近貨物存放的位置，或盡量使車(chē)輛進(jìn)入裝卸作業(yè)區(qū)。

2、使裝卸作業(yè)設(shè)備能夠直接進(jìn)入作業(yè)的位置，盡可能消除完全采用人力的水平搬運(yùn)。提醒您在使用托盤(pán)等成組設(shè)備作業(yè)時(shí)，一定要使用標(biāo)準(zhǔn)化的成組設(shè)備。

四、省力化作業(yè)

省力化作業(yè)的主要方法有：

1、充分利用重力。從卡車(chē)、鐵路貨車(chē)上卸物時(shí)，利用卡車(chē)與地面或小搬運(yùn)車(chē)之間的高度差，采用滑板、溜槽等工具，依靠貨物自身的重力自上向下作業(yè)。

2、要減少重力影響。

①在裝卸時(shí)要盡量配合簡(jiǎn)單的機(jī)具，盡量避免重物提升作業(yè)，從而減少重力的影響，也能減少體力的消耗，達(dá)到省力的目的。

②在出庫(kù)作業(yè)區(qū)建設(shè)與車(chē)廂同樣高度的車(chē)輛作業(yè)平臺(tái)。

五、使裝卸搬運(yùn)作業(yè)銜接流暢

要盡量避免貨物先卸下，在地面堆放，然后再?gòu)牡孛嫜b上車(chē)輛的裝卸和搬運(yùn)脫節(jié)的現(xiàn)象發(fā)生。

六、提高貨物的靈活性指數(shù)

在貨物裝卸搬運(yùn)過(guò)程中避免把貨物散落在地面上，盡可能把貨物碼放在托盤(pán)、送貨小車(chē)上，或裝載到臺(tái)車(chē)上，最好直接碼放在傳送帶上，盡可能提高貨物裝卸搬運(yùn)的靈活性指數(shù)，從而提高下一道工序的完成效率。

以上就是濟(jì)南物流運(yùn)輸公司針對(duì)于貨物裝卸的一個(gè)簡(jiǎn)單的了解，如果大家還有什么問(wèn)題的話(huà)，可以在線(xiàn)咨詢(xún)我們！